Hổ trợ trực tuyến
Tư vấn viên 24/7 - 0985 089 578
Chat Zalo - 0985 089 578
Email liên hệ - phutunghino123@gmail.com
DANH MỤC PHỤ TÙNG
PHỤ TÙNG THEO HỆ THỐNG
Fanpage Facebook
Liên kết website
Thống kê
- Đang online 0
- Hôm nay 0
- Hôm qua 0
- Trong tuần 0
- Trong tháng 0
- Tổng cộng 0
Lá côn xe tải HINO
Lá côn là một chi tiết nằm trong bộ ly hợp (bộ côn) của xe tải giúp bộ côn hoạt động tốt và thực hiện trơn tru công việc của mình. Lá côn còn được gọi là đĩa ly hợp trong xe tải là chi tiết được ép vào bánh đà để truyền lực từ động cơ vào trục và ly hợp.
Cấu tạo của đĩa ly hợp
Lá côn hay còn gọi là đĩa côn có cấu tạo bao gồm: moay ơ ly hợp có then hoa ăn khớp với trục sơ cấp; một tấm kim loại tròn (đĩa ma sát) được làm từ vật liệu ma sát ghép lại với nhau bằng đinh tán; cao su chịu xoắn; tấm đệm.
Các rãnh then hoa ăn khớp và quay theo trục sơ cấp. Nó giúp đĩa ly hợp di chuyển dọc trục khi đóng hoặc ngắt ly hợp.
Đĩa ma sát: Để chịu được nhiệt độ cao, hệ số ma sát cao và đảm bảo tính ổn định khi động cơ xe hoạt động, đĩa ma sát được chế tạo từ chất amiant, sợi cacton và đồng đỏ đúc kết với nhau. Trên đĩa ma sát còn có các lò xo với tác dụng giảm chấn.
Giữa hai bề mặt đĩa ma sát còn có 1 tấm đệm với kiểu máng gợn sóng hoặc uốn cong. Tấm đệm này yếu đi khi ly hợp đóng giúp khử va đập và làm dịu việc chuyển số và truyền công suất.
Cao su chịu xoắn: chi tiết này được đưa vào moay ơ ly hợp nhằm mục đích làm dịu va đập quay khi vào ly hợp nhờ cơ chế dịch chuyển một chút theo vòng tròn.
Các loại đĩa ly hợp
Dựa trên vật liệu chế tạo người ta chia đĩa ly hợp thành 2 loại: Molde disc (loại này ít gây giật hơn khi vào số, ít gây tác động vào hệ thống truyền động) và Metal disc (loại này có tính năng kháng nhiệt tốt, hoạt động bền bỉ cả trong các môi trường làm việc khắc nghiệt).
Dựa vào số lượng, đĩa ly hợp cũng có 2 loại:
- Ly hợp đĩa đơn: giữa các bánh đà và mâm ép sử dụng 1 đĩa ly hợp. Đây là loại có kết cấu đơn giản, khối lượng nhẹ, không yêu cầu tiết diện mâm ép lớn, đặc biệt là cơ cấu vào số nhẹ, nhanh.
- Ly hợp đĩa kép: sử dụng 2 loại đĩa ly hợp giữa bánh đà và mâm ép. Nó có khả năng truyền mô men lớn hơn với đĩa ly hợp nhỏ hơn. Đặc biệt là ít tốn lực hơn khi vào số.
Chức năng của lá côn xe tải
Từ cấu tạo của đĩa ly hợp như trên có thể thấy rằng nó được sinh ra để thực hiện chức năng làm dịu sự va đập khi vào ly hợp và truyền công suất được nhẹ nhàng êm ái.
Lá côn xe tải HINO
Khi lá côn xe tải bị hỏng, bạn hãy nhanh chóng thay thế bằng phụ tùng khác. Lá côn xe tải HINO 300 bản 300 X 14 răng là sự lựa chọn đúng đắn của bạn.
Lá côn xe tải HINO chính hãng được phân phối bởi Bắc Nam Auto. Chúng tôi cam kết sản phẩm có chất lượng đảm bảo, xuất xứ từ các nước Thái Lan, Đài Loan, Nhật Bản.
Để thuận lợi cho khách hàng, Bắc Nam Auto nhận giao hàng trên toàn quốc với chính sách bảo hành đổi trả và hoàn tiền trong vòng 7 ngày, sản phẩm được bảo hành mới 100% đúng nguồn gốc xuất xứ và được bảo hành lắp lên chuẩn với các phụ kiện sẵn có của xe.
Bình luận
Tin tức liên quan
Tác Dụng Của Vành Chậu Quả Dứa Đùm Cầu Xe Tải ISUZU
Giới Thiệu Về Phụ Tùng Xe Tải Hino Bãi Tháo Xe
Phụ Tùng Hộp Số Xe Tải Isuzu 15 Tấn FVM 6HK1: Sự Lựa Chọn Hoàn Hảo Cho Sự Vận Hành Hiệu Quả
Nguyên Lý Hoạt Động Của Lá Côn, Bàn Ép Xe Tải Hino - Tàu Hino Isuzu
Tại sao nên chọn mua phụ tùng isuzu chính hãng cho xe của ban !
Danh sách phụ tùng HINO
Tiết Kiệm Chi Phí Với Phụ Tùng Isuzu
Cách tận dụng phụ tùng Isuzu sau thời gian bảo hành
Mua phụ tùng Isuzu trực tuyến dễ dàng và lợi ích
Mua phụ tùng Isuzu chất lượng với giá tốt nhất
Lợi ích của phụ tùng xe tải ISUZU OEM
Tăng hiệu suất vận hành xe tải Hino với những phụ tùng Hino chất lượng